9月23日，在杭州奧體中心主體育場（大蓮花）全場觀眾的歡呼聲中，每個線上、線下火炬手都成為一個小火苗，一個發(fā)光點，匯聚在錢塘江上，形成一個具象“數(shù)字人”，踏著錢塘潮涌，步履堅定，奔向“大蓮花”上空，打破時空壁壘，躍入185米立體網(wǎng)幕，和第六棒火炬手相匯，“數(shù)實融合”點燃主火炬塔，完成點火儀式。

縱觀歷史，主火炬點燃的那一瞬間，無疑是大型運動會開幕式最激動人心、不可缺少的時刻。近百年來，火炬燃料發(fā)生了巨大的變化。1936年，柏林奧運會上使用固體鎂金屬燃料，但效果并不理想。1996年亞特蘭大奧運會的火炬改用液態(tài)丙烯為燃料，燃燒時可生成明亮的火焰，但同時會產(chǎn)生大量煙霧。對于開幕式不燃放煙花的杭州亞運會來說，有煙霧的主火炬顯然不能接受。于是，杭州亞運會主火炬用了一種全球大型賽事中從未使用過的燃料——零碳甲醇，大家一起見證了一屆真正的綠色亞運。

杭州亞運主火炬塔 展現(xiàn)大國精益智造實力

從某種意義上來說，對于主火炬燃料選擇的變化，體現(xiàn)了人類對于最佳能源形式的不懈追求。主火炬燃料從固體燃料變成液體燃料后，燃燒后的廢棄物越來越少，但能不能沒有廢棄物？于是，大家想到了熊熊燃燒的太陽，如果能把太陽能裝進瓶子里，隨處攜帶，隨時取用，或許是人類能源的終極夢想。

但是太陽能受天氣影響很大，有很多不可控因素。經(jīng)過多年探索，科學家認為甲醇是太陽能的最佳載體，也被成為“液態(tài)陽光”。當水經(jīng)太陽光光解制成氫氣，空氣中的二氧化碳加氫又能生成甲醇。在這一過程中，實現(xiàn)了零污染零排放，并且可以循環(huán)使用，是迄今為止人類制備甲醇最清潔環(huán)保的方式之一。杭州亞運會開幕式上，正是這種零碳甲醇點燃了主火炬。零碳甲醇由吉利控股集團等聯(lián)合相關各方共同生產(chǎn)制備和提供技術解決方案，并由吉利遠程甲醇動力重卡提供運輸保障。

甲醇是全球公認的新型清潔可再生能源，具有安全高效、排放清潔、可再生的特點，常溫常壓下為液態(tài)，運輸及使用安全便捷，也被稱為液態(tài)的“氫”。經(jīng)過技術迭代，零碳甲醇利用焦爐氣中的氫氣，與從工業(yè)尾氣中捕集的二氧化碳合成。每生產(chǎn)1噸零碳甲醇可以消納1.375噸的二氧化碳，實現(xiàn)循環(huán)內(nèi)零碳排，是符合“碳中和”屬性的綠色能源。甲醇燃料爆炸濃度下限高于氫氣和天然氣，防爆要求低于氫氣燃料，儲運安全。

亞運會全賽期，主火炬將在大蓮花持續(xù)燃燒，用零碳甲醇作為燃料的主火炬可抗11級風、降雨量50-100mm的暴雨，在極端天氣下也不會熄滅。甲醇還可實現(xiàn)常壓儲運，不需要高壓瓶、大規(guī)模開挖管道，便于補給。同時，亞運主火炬對于火焰顏色、姿態(tài)的要求也很高。零碳甲醇燃料直接燃燒為淡藍色，通過添加鈉、鈣等金屬離子燃燒產(chǎn)生焰色反應，形成亮黃色的火焰，火焰姿態(tài)飄逸穩(wěn)定，大火狀態(tài)焰高3-4米。

亞運場館全部綠電供應

可以看出，杭州亞運會真正踐行了綠色亞運的理念，讓低碳融入細微。除了主火炬使用綠色甲醇燃料外，場館首次實現(xiàn)100%綠色電能供應，環(huán)保單車、新能源電車遍布場館，綠色已成為杭州亞運最鮮明的標識。18年來，吉利控股集團董事長李書福在重大公開場合都不會放棄推廣甲醇的機會，如今綠色甲醇點燃了杭州亞運會主火炬，這無疑是一次向全世界證明甲醇技術的驚艷時刻。

亞運火炬新燃料背后 不經(jīng)歷風雨怎能見彩虹

杭州亞運會主火炬順利點燃后，主火炬塔吉利綠色能源技術保供團隊（簡稱“團隊”）終于松了一口氣。實際上，甲醇作為燃料已經(jīng)有上百年的歷史，卻是第一次作為液體環(huán)保燃料在國際大型賽事中成為火炬燃料，團隊克服了很多困難。2022年下半年，團隊就跟亞組委進行接觸，探討使用零碳甲醇的可行性。后面經(jīng)過多輪專家討論、論證，最終確認甲醇作為燃料在安全可靠、環(huán)�？梢暤确矫娑紳M足相關要求。隨后，團隊進行了一系列的實驗，逐步提高方案的可行性。

杭州亞運會主火炬臺（塔）由19根彎曲的柱狀結構組成，代表著第19屆亞運會，整個主火炬臺（塔）形成潮涌的造型。經(jīng)過多次點火試驗后，主火炬燃控裝置需要進行檢修，以確保控制系統(tǒng)、管路系統(tǒng)等正�？煽�。由于柱狀結構彎曲且空間狹小，團隊選派了一個身材合適的成員鉆到通道里面定期檢查，并通過頭上攜帶的攝像頭拍攝視頻，最終確認燃料供應管、電路等零部件沒有出現(xiàn)損壞。

亞運主火炬點燃后，也有可能會面臨極端天氣考驗，團隊做好了萬全的考慮。如果遇到風雨天氣，上面的攏火灶會把火往一處攏，確�；鹧婧诵牟粫�分散而熄滅。如果在19米的高空遇到大風或者橫風，火炬底端會有個直風系統(tǒng)進行保障，確保主火炬火焰姿態(tài)一直向上。

作為本屆亞運會開幕式主火炬甲醇使用保障用車的是吉利旗下遠程星瀚甲醇重卡，負責將主火炬燃料零碳甲醇從安陽綠色甲醇工廠運抵杭州亞運會主場館。保障用車使用的零碳甲醇與主火炬燃料同源相比于傳統(tǒng)燃油重卡顯著降低運輸成本，并大幅降低全生命周期二氧化碳排放量，充分展現(xiàn)了甲醇在能源制備、輸配送體系、車輛應用全鏈路閉環(huán)，更切實踐行了“綠色“的理念。

實現(xiàn)能源安全、能源多元化，這真是一盤大棋

甲醇燃料在亞運會上大放異彩，也讓大家看到了其在能源領域發(fā)光的廣闊前景。從能源結構上來看，我國富煤、少氣、貧油，2021年，我國石油對外依存度為72%，其中用于生產(chǎn)汽柴油的石油量占國內(nèi)石油總消耗量近一半。因此，發(fā)展甲醇經(jīng)濟不僅有利于碳中和，還可以推進能源結構變革。中國科學院院士張濤認為，如果能夠通過甲醇跨越油氣時代，中國的能源安全就會得到極大的保障。

甲醇可以有效地把氫能、碳循環(huán)、電能替代、燃油替代技術結合在一起，推廣甲醇是實現(xiàn)碳中和目標的重要途徑。相比其他合成燃料，甲醇是目前最具成本優(yōu)勢，并且技術成熟，可以快速推廣應用的燃料，尤其在交通領域，具有非常重要的現(xiàn)實意義，中國在甲醇生產(chǎn)制備和甲醇汽車方面都已經(jīng)處于國際領先地位。如果甲醇燃料應用規(guī)模達到3.5億噸以上，可將我國原油對外依存度降到30%以下，重塑能源結構，把能源主動權掌握在自己手里，其意義重大。零碳甲醇的應用，助力打造首屆碳中和亞運會，為中國能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展提供了新的解決方案，也是中國式現(xiàn)代化的生動實踐。

今年年初，吉利參與建設的全球首個規(guī)模最大的二氧化碳加氫制綠色低碳甲醇工廠已實現(xiàn)投產(chǎn)。目前，吉利甲醇乘用車已規(guī)�；�運行超2.7萬輛，總運行里程接近100億公里，每年節(jié)省汽油消耗15.8萬噸，降低二氧化碳排放1.94萬噸。在商用車應用領域，吉利旗下遠程新能源商用車集團成功地解決了甲醇發(fā)動機零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了甲醇汽車的核心技術，已成功開發(fā)多款甲醇商用車并投入批量運營，產(chǎn)品技術成熟度及投放規(guī)模兩方面都處于國際領先水平。吉利堅持綠色甲醇的探索，致力于打造全鏈路閉環(huán)的碳中和解決方案，為中國能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展提供新的路徑。

李書福多年來一直呼吁推廣綠色甲醇，他曾表示：“我從事甲醇領域的探索將近20年，切身感受到這個產(chǎn)業(yè)的崛起和發(fā)展，對于中國的能源安全、環(huán)境保護以及可再生能源競爭力的提升，意義是非常深遠的。如果這條路越走越寬廣的話，中國的原油就不需要進口了。只要利用中國排放的10%-11%的二氧化碳，就能把不穩(wěn)定的可再生能源合成綠色甲醇，完全可以取代現(xiàn)在所有的進口原油了。”

亞運火炬塔背后的科技與狠活

（文字 圖片：潮新聞 吉利控股集團）

（編輯：新聞中心）

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